Invité Invité

 | Sujet: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Mar 13 Mar - 12:51 | |
| Bonjour !
Vu que je suis en train d'installer un kit 16v sur ma 190E de 1984 (PHASE 1), je pense que je vais devoir la rabaisser légèrement (les 16v semblent plus près du sol...).
De plus, sur les phases 1, l'arrière est plus élevé que l'avant (on dirait qu'elle pisque du nez).
Résultat de mes recherches :
* rabaissement en changant SEULEMENT les coupelles d'amortisseurs : il y a 4 tailles de coupelles, la plus petite étant de 8mm, la plus grande de 23mm je crois. Problème : il faut, de mémoire, enlever le ressort, et je n'ai pas de compresseur de ressort.
* rabaissement en changeant UNIQUEMENT les ressorts : on achète des ressorts courts, je pense mettre du -30mm maxi. Problème : les amortisseurs vont travailler en buté en permanence, j'ai peur que la tenue de route soit moins bonne, et de devoir changer les amortos rapidement (pour info, ils sont d'origine, je n'ai que 86 000 km au compteur).
* rabaissement en changeant RESSORTS + AMORTOS : la meilleure solution, mais de loin la plus chère. Savez-vous si un Midas ou Feu Vert peut faire ca ?
J'écarte volontairement la possibilité Combinés, ou des Eibach, mon porte-monnaie ne me permettant pas cette folie.
Pouvez-vous me conseiller, surtout ceux qui ont déjà tenté un rabaissement sur une phase 1 ? Merci ! |
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General Lee Membre


  Age : 23 Inscrit le : 24 Juin 2006 Messages : 2619 Localisation : suite demande Nikko, vagabonde autour des maisons genevoise à la recherche d'une authentique EVO II Modèle Mercedes : 190E 2l de 1989
 | Sujet: Re: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Mar 13 Mar - 13:19 | |
| double post.... autre post |
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Invité Invité

 | Sujet: Re: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Mar 13 Mar - 15:06 | |
| | Désolé, je ne savais pas trop où poster : ca concerne à la fois l'origine, mais c'est peut etre aussi un peu tiouning ! |
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General Lee Membre


  Age : 23 Inscrit le : 24 Juin 2006 Messages : 2619 Localisation : suite demande Nikko, vagabonde autour des maisons genevoise à la recherche d'une authentique EVO II Modèle Mercedes : 190E 2l de 1989
 | Sujet: Re: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Mar 13 Mar - 15:09 | |
| dsl, j'avais pas fait gaffe que les catégorie était différente. je croyais qu'il y'avait eu une réactualisation et donc que 2 posts identique on été créé.....
donc, j'avais mis le lien vers l'autre pour éviter que les réponses soit répartie dans les 2 posts et donc que ça deviennent le bordel à lire (surtout pour les éventuelles personnes qui pourrait aussi être interressées par les réponses) |
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201024 Membre

  Age : 38 Inscrit le : 23 Sep 2006 Messages : 576 Localisation : Langey (Eure & Loir) Modèle Mercedes : 190D 1989 / 200E 1989 / 190D 2.5 1992
 | Sujet: Re: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Mar 13 Mar - 21:57 | |
| | General Lee a écrit: | | je croyais qu'il y'avait eu une réactualisation et donc que 2 posts identiques ont été créés..... |
Perso, j'aurai cru pareil ! |
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201024 Membre

  Age : 38 Inscrit le : 23 Sep 2006 Messages : 576 Localisation : Langey (Eure & Loir) Modèle Mercedes : 190D 1989 / 200E 1989 / 190D 2.5 1992
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bilalw201 VIP


  Age : 26 Inscrit le : 12 Jan 2008 Messages : 139 Localisation : Orleans Modèle Mercedes : 190D 2.5
 | Sujet: Re: Rabaissement d'une Phase 1 + kit 16v Jeu 17 Jan - 18:08 | |
| | au pire tu mets des ressort court et des amortos a gazs. |
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