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 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987

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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 0:12

Superbes jantes

Pour la conso de 8,2 litres, tues certain Rolling Eyes

Parce que moi, avec la même, je ferais plutôt 10,5 /11 litres en étant très sage......et 13/14 en ne l'étant pas Mr. Green
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 15:05

Bonjour,

Merci de l'interêt porté à ma 2.6, salut salut car je me sens un peu seul même dans le monde des W201 I don't want that

Je confirme que le n'ai jamais dépassé les 10,5 litres en abusant un peu de la pédale de droite ! bounce
C'est ma voiture de tous les jours, travail ( 30 kms par jour ) et balades, mais j'habite c'est vrai en province et je ne suis pas contraint aux embouteillages. Je peux dire qu' en roulant fort, on va dire à 50 % "ouvert" et 50 % "normal", je reste en dessous des 10 litres.
Mon périple des vacances cet été, sans me trainer,m'a fait faire une moyenne de 8,5 l, moitié autoroute et moitié route.

Je pense par contre que si j'attaquais sur 400 ou 500 kms non stop, l'aiguille de la jauge partirait en fumée. :cherry:

Mais pour le moment, je n'ai jamais fait le plein du réservoir sans avoir parcouru au minimum 490 kms, et au maximum 630 affraid ( Mais là, j'étais ébloui par le voyant d'alerte, pas fier, et je ne retenterais pas l'expérience). Et mon réservoir, contrairement à ce que j'ai lu sur certaines fiches techniques pour 70 litres, n'en contient que 50 litres, réserve comprise !!! Shocked

Il est vrai que je n'attaque pas comme un goret en permanence, mais il n'y a quand même pas de toiles d'araignées au abords de la zone rouge, même si je leur laisse cette zone pour s'installer "tranquilles", cheers comme on dit dans le midi.

Cette "étoile" est une première main, ( voir présentation qui explique tout l'historique ) probablement rodée et menée comme il faut, car l'ancien propriétaire faisait beaucoup de voyage Provence-Allemagne-Provence par l'autoroute, et je pense pour avoir un peu discuté avec lui, qu'il utilisait la législation allemande des autoroutes à 100%. confirmé par son épouse que cela traumatisait un peu affraid ( Age moyen du couple +ou- 60 ans ). salut
Il est fort probable que son éducation et son sevrage à la 5W40 y sont pour quelque chose! Very Happy

Et quelles sont les consos des autres proprios de 2.6 / 6cyl ?? scratch
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filaplon
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 17:42

Bizarre qu'il te manque 20 litres.
Je ne connais pas une mercedes avec un reservoir en dessous de 70l.
En + c'est une essence, il y a moins de chance d'etre remplie de crasse au fond.(ca arrive avec les diesel, au point ou avec la reserve, il ne font que 10 km)
Avec mon reservoir de 70l , j'ai déjà mis 65l.
tongue

Tu fait 630 km à environ 10l/100
Ca fait bien 63 litres non?
Enfin, c'est juste un détail...
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 20:02

Non, le jour ou j'ai fait 630 kms, j'ai remis 50 litres et des poussières, presque 51, mais je devais vraiment être limite panne sèche !
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 20:06

C'est simple.
Tu fait beaucoup de kilometres avec la reserve?
Si tu en panne dés que la lumiere s'allume, tu peux demonter ton reservoir et le nettoyer, il doit etre plein de crasse.
Si je cheche, je peux trouver la méthode, je l'ai lu quelque part...
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 21:16

La seule fois ou j'ai joué ( involontairement ) avec la réserve, c'était cet été, le jour ou j'ai dépassé les 600 kms. ( Dans le département du Gers, début Septembre, un Dimanche soir vers 21h00 ) lol!
Je suis sur que mon réservoir ne fait que 50 litres, ce qui m' a également été confirmé par l'ancien ( et premier ) propriétaire de l'auto.
Si je donne sur ce forum le n° qui apparaît sur la carte grise, quelqu'un pratiquant l'allemand pourra peut-être m'en dire un peu plus : "WDB2010291F3868473". scratch
Je n'ai que la notice d'origine en version allemande et ne comprends rien à cette langue! Evil or Very Mad
Pour info, lorsque j'ai voulu l'assurer, l'assurance m'a annoncé un modèle de 13 cv, et ma carte grise française, établie lors de l'importation en France de la Mercedes et de son propriétaire en 1998, a été établie pour seulement 11 CV scratch

J'avais aussi été surpris de la contenance de ce réservoir, mais je confirme ne jamais avoir mis + de 50 litres et des brouettes. jamais + de 51, et le voyant de réserve était allumé depuis très très très longtemps!

Merci de me renseigner si je suis l'heureux propriétaire d'un modèle rare ! boïng, et encore merci de vous interesser à ma petite étoile salut salut
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 21:39

En fait, si tu avait l'option 90litres, ce serait marqué.
Mais un reservoir normal de 70litres, comme ce n'est pas une option, ils en parlent pas.
http://www.mbclub.ru/mb/vin/index.html?lng=eng
Bon c'est tout en anglais

Tu as l'option toit ouvrant, 2 appuies tete pneumatique arrière, retroviseur exterieur degivrant, reglable electriquement du coté droit, vitres electriques à l'avant, vitrage thermo-isolant ou athermique et feuilletté, pneu hiver(pour la premiere monter) , lumiere spéciale, lors des ouvertures des portes arrieres.

Ben comme j'ai pas de 190 et pas beaucoup de documents sur les w201, il faudrait demander aux autres possesseur combien ils mettent de litres pour faire le plein.
Ou peut etre quelqu'un à la réponse??
C'est marqué surement dans la RTA
Personellement, je peux faire 50 km avec la reserve.
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Dim 23 Oct - 21:54

Merci Filaplon cheers
J'ai exactement ce que tu a annoncé, et je viens même d'apprendre que j'avais les rétros dégivrants, et les vitres athermiques !
Je ne savais pas non plus que les appuies-têtes AR étaient pneumatiques ( ca sert à quoi ? ). scratch
Par contre, Mr Mercedes dit-il que j'ai la clim, thumleft et un méchant porte K7 audio Thumb down au lieu d'un gentil accoudoir entre les sièges ???
Ca c'est de l'option qui va bien !!!!

Merci encore salut
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 0:47

appui tetes pneu matiques ça veut dire que tu appui sur un bouton qui est sur le tableau de bord et les appui tetes ariere ce rabatte tout seul!
mais cette option est disponible pour les mercedes qui ont les appui tetes arriere fixer sur la plage arriere!

et ce n est pas le cas de la 190 car sur la 190 les appui tetes arriere passe a travers le haut de la banquette arriere et vienne ce fixer sur la meme fixation que le haut de la banquette et ne sont de faites pas rabattables!
et il est donc impossible d avoir les appui tetes arriere pneumatiques!
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 1:01

J'oubliai tu as le toit ouvrant, avec verrouillage confort.
Si tu reste 2 seconde avec la clé en position fermeture, le toit ouvrant doit se fermer.

Par contre, désolé, pour le pneumatique. Rolling Eyes
En fait tu as l'option n° 430
Ce sont les appuies tetes arrieres.
Sur les w124 ce sont des appuie tete arrieres pneumatique.
Désolé, j'ai confondu dans mon tableau de traduction des codes.
Pour les retro, il y a aussi marqué que le mirroir droit est bombé.
Par contre je ne voit pas de clim manuelle??Tu n'as pas l'option 580 Shocked
Parfois, les garages mercedes rajoutent quelques options pour mieux vendre les fins de série.Mais de là à rajouter une clim??
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 11:29



Voilà pour la capacité dans la RTA...
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 15:21

Et ben, je ne savais pas que mercedes faisait de si petit reservoirs...
Bon, surement que la 190 est destiné à consommer moins...
DOnc tout est normal
le plein avec 51 litres est donc correct
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 16:11

moi dans ma clk je mets egalement entre 50 et 60litres maxi dans le reservoir!
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 16:39

Les 124 et 123 ont 70 litres, et 90 en options tongue
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 16:59

et du coup faire le plein complet te coute plus chere! lol!
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 19:04

EQUINOX84 a écrit:
Bonjour,
: car je me sens un peu seul même dans le monde des W201 I don't want that

Mais non, tu ne l'es plus sunny


Il est vrai que je n'attaque pas comme un goret en permanence,

Là, par contre..... :viking: alien alien





Et quelles sont les consos des autres proprios de 2.6 / 6cyl ?? scratch

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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Lun 24 Oct - 21:50

2,3-16v a écrit:
et du coup faire le plein complet te coute plus chere! lol!

Ben non, je fait jamais le plein...
Quelques soit le prix de l'essence, je met 50€ d'essences :geek: lol!
Donc 70 litres me sufiissent largement...

:cool-blue:
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 25 Oct - 0:42

Bonsoir à tous et encore merci pour tous ces renseignements ! thumleft

Je viens de redescendre dans mon jardin, et j'ai testé l'option confort verrouillage du toit ouvrant.......... eh bien soit elle ne marche plus, soit il y a une erreur sur le cv de mon étoile ! scratch
Mais bon, c'est pas trop pénible de conserver mon index sur le petit bouton pour fermer le T.O.
Par contre, merci de me rassurer sur la capacité de mon réservoir, car je venais à douter, d'autant qu'avant de rentrer lire les nouveaux posts de ce super forum :geek: :viking: alien Very Happy lol! , je venais de mettre dans mon " petit réservoir" 49 litres de sans plomb 95, après 552 kms de bons et loyaux kilomètres ( soit 8.87 litres, parcours urbain et sans ménager l'aiguille du compte tours ). Et en plus, maintenant je sais grace à Webby, qu"il me restait encore au moins 6 litres d'autonomie ! cheers Very Happy
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 25 Oct - 0:48

Il y a parfois des bugs dans le site russe
Tu as bien l'option 412,
Toit ouvrant électrique relevable avec verrouillage confort

Reéditer + tard

Je vient de m'apercevoir. Tu n'as pas l'option confort du toit ouvrant.
Mon tableau de traduction est en fait faux.
L'option 412 c'est electric sliding roof with tilting device
Ce qui veux dire ;toit ouvrant et levant electrique
Désolé, ce n'est pas moi qui fait les tableaux faux. Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 25 Oct - 1:03

Ok il ouvre et il lève , et en plus, tout ça sur le même bouton !!! thumleft
Elle est pas belle la vie ???

Allez Bonsoir et Merci à tous, car demain réveil à 6h00 bounce

Super les nouvelles bestioles à Gauche !!!
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 22 Nov - 0:45

tes ressorts de suspension,sont il rouge ou noir?
car je la trouve bien rabaisser a l avant!
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MessageSujet: treres bon choix   Mar 22 Nov - 3:01

tu as fais un tres bon choix. je parle en connaissance de cause.j'avais une 190E 2.6l. en conso tu devrais tyourner autoure des 10 littres au 100. sauf si tu joue trop a vec la pedale d'accelerateur alors la il faudras faire souvent le plein.
un conseil; si tu veux la garder longtemps, attache une attention particuliere a la courrois d'accesoires( conseil de mecano de chez merco). en effet, je connais des gent qui ont du proceder au changemlent de moteur en raison d'une courrois en mauvais etat ( mauvais refroidissement du moteur, d'ou moteur qui grille). et surtout ne la rabaisse pas!!
j'ai fait cette erreure et sa m'a couter mon diamand. la contre partie est que j'ai pu acheter une 300 ce puis une S320. enfin, ceci est un autre debat.
de temps en temps je m'amusais a la pousser. je ratrapais vites les gti, certes elles degage plus vite car elles sont plus legere mais en general je leur "collais au cul" et une fois lancé mon diamand ne les lachais plus. j'en ai même vu se rabattre.
je te souhaite beaucoup de plaisir
a bientot. wouah
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 22 Nov - 22:40

2,3-16v a écrit:
tes ressorts de suspension,sont il rouge ou noir?
car je la trouve bien rabaisser a l avant!
Ah voila une question qu'elle est bonne ! thumleft
J'avoue ne jamais avoir regardé !
Je me suis glissé dessous lors de la vidange, et je pense que des ressorts rouges m'auraient choqué ! affraid
Elle m'a été vendue comme rabaissée d'origine chez MB !
Après je sais pas si il y a plusieurs possibilités, mais j'avoue ne pas ( sauf pour le look ) être fan du spoiler qui frotte partout ! quand ça n'est pas le cache plastique qui fait office de sabot !
Je pense même à revenir aux hauteurs d'origine lors du prochain changement d'amortisseurs ! scratch
Et là j'aurais des ressorts à vendre !
AVIS AUX AMATEURS Laughing
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MessageSujet: Re: treres bon choix   Mar 22 Nov - 22:56

oldvanjar (S300) a écrit:
tu as fais un tres bon choix. je parle en connaissance de cause.j'avais une 190E 2.6l. en conso tu devrais tyourner autoure des 10 littres au 100. sauf si tu joue trop a vec la pedale d'accelerateur alors la il faudras faire souvent le plein.
et surtout ne la rabaisse pas!!

bonsoir,
reponse au 1er commmentaire : c'est tout a fait ça ! et même souvent moins affraid Je sais cela surprend, et pourtant je joue quand même un peu avec chaud bouillant
Réponse au 2ème commentaire : J'ai pas choisi, (voir explications sur le post précedent ) mais pourqoui cette mise en garde ?
Hormis les ralentisseurs (qui à La Réunion s'appellent des "GENDARMES ALLONGES" lol! ) qui deviennet des murs et les nids de poules qui se transforment en nids .....................d'autruches ? stop

Sinon, pour le moment, après 4 mois d'utilisation et 10 000 Kms, RAS et rien à lui reprocher Mr. Green
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Mar 22 Nov - 23:46

moi non plus je ne comprends pourquoi ça ta couter ton "diamant" en rouler rabaisser!
moi ça fait 6ans que je roule avec des mercedes tres basse voir meme raz du sol et ça ne m as jamais couter ma voiture!

maintenant il est vraie que si tu roulais avec des ressort couper ou des ressort qui n etait pas prevu pour ton models la je veux bien croire que tu t es planter avec ta voiture!

au contraire rabaisser une voiture(avec un kit de rabaissement de bonne qualiter!) et des bons pneus plus large ameliore vachement la tenue de route de la voiture! c est pas pour rien qu en dtm les voitures sont a raz du sol!!

ce qu il faut faire attention quand ont rabaisse une 190 c au carter d huile qui est tres bas et qui ce fend tres vite car il est en aluminium assez fragile,et je parle en connaissance de cause avec ma 2.3-16!
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MessageSujet: Re: 190E 2,6L 6 Cyl Année 1987   Aujourd'hui à 17:11

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