Salut à tous.
Ma 190d 2l est chargée d'histoire.
on remarque de suite que le coffre qui est tordu : les flic ont cru intelligent de l'ouvrir au pied de biche. :/
la jante visible n'est malheureusement pas du train complet : les autres sont mercedes en étoile à 5 branches.
J'ai perdu mon permis dans cette bagnole et j'ai du la laisser au garage pendant 2 ans. Ceci explique le A (brutit :p).
Enfin bref c'est des aller-retour sur la cote d'azur, des délirs entres pote, que des bons moments cette caisse
l'interieur est un peu mort meme si j'ai mis des housses universelles.
J'adore cette bagnole mais avec ses 320000 bornes, ses 1300 kg et ses 75ch :s , elle ne me conviens plus trop.
Je vais essayer de me trouver un C200 ou 220 cdi de 2001. Désolé, j'aime la 190 mais il faut vivre avec son temps
néamoins je garderé ma 190 pour en faire quelque chose de spécialement tuné genre DTM .
bon jvous ai présenté ma bagnole et je vous présenteré ma SLR plus tard
à+ et longue vie aux 190

SAlut et bienvenue,

A premiere vue pas trop de travaux de carrosserie à prévoir (changement de porte de coffre, remettre un parechoc AR d'origine, l'aile a revoir) le moteur diesel à 320 000 km est loin d'être fini. Bref , ne cherches pas à la tuner en DTM (ça coute un max), les kakous te ridiculiseraient au démarrage en Clio .

Les series C, restent très banales à côté surtout en CDI et en gris. J'ai hésité à me lancer sur une W208 coupé, mais franchement, en entretien et e durabilité je sais que je ne m'y retrouverai jamais autant qu'avec une 190

tupac a écrit:

Salut à tous.
Ma 190d 2l est chargée d'histoire.
on remarque de suite que le coffre qui est tordu : les flic ont cru intelligent de l'ouvrir au pied de biche. :/
la jante visible n'est malheureusement pas du train complet : les autres sont mercedes en étoile à 5 branches.
J'ai perdu mon permis dans cette bagnole et j'ai du la laisser au garage pendant 2 ans. Ceci explique le A (brutit :p).
Enfin bref c'est des aller-retour sur la cote d'azur, des délirs entres pote, que des bons moments cette caisse
l'interieur est un peu mort meme si j'ai mis des housses universelles.
J'adore cette bagnole mais avec ses 320000 bornes, ses 1300 kg et ses 75ch :s , elle ne me conviens plus trop.
Je vais essayer de me trouver un C200 ou 220 cdi de 2001. Désolé, j'aime la 190 mais il faut vivre avec son temps
néamoins je garderé ma 190 pour en faire quelque chose de spécialement tuné genre DTM .
bon jvous ai présenté ma bagnole et je vous présenteré ma SLR plus tard
à+ et longue vie aux 190

ztrod a écrit:

Tu les trouve sur ebay ceux là, dans les 100€ la paire.

exactement ztrod : ebay à environ 100€ (avec le port) chez le vendeur allemand : exklusive-design.
Sinon tu te trompe luis : je ne veux pas vendre ma 190 que j'affectione trop
Je vais la remonter en bolide de course quand j'aurais les moyens : moteur plus gros et préparé, carosserie, train roulant.... (je pense que les clios pourons s'accrocher thierry)
Mais cecis dans un futur lointain....
En attendant je vais passer sur du récent : c220 ou c200 cdi de 2001 c'est ça :

La voiture parfaite pour trimbaler sa gonzesse avec tout le confort

ps : thierry : je suis concient que le moteur est loin d'être rincé mais 75ch pour 1300kg c'est un peu juste.

ps2 : pour ceux qui ont du fric et qui veulent des beaux feux, ontrouve ça aussi sur ebay en cherchant w201 (choisir monde entier) :

ok je m'incline Je suis plus embalé par la forme et l'agressivité de la ligne de cette bagnole que par son look retro.
je m'excuse devant toute la old school

ps : VIVE Les clignos Jaunes délavé

ps2 : Vous remarquerez dans mon avatar que j'ai laissé un reflecteur jaune pour ne pas vous trahir

Thierry a écrit:

Les series C, restent très banales à côté surtout en CDI et en gris.[/img]