Ma 190E 2.0L Auto

General Lee a écrit:

les phases II sont un peu plus basse que les phases I, mais ce n'est pas une sportline...

+1

General Lee a écrit:

les phases II sont un peu plus basse que les phases I, mais ce n'est pas une sportline...

a ok merci , mais je pense que je vais la rehausser car depuis que j'ai mit ses jantes de clk j'ai mon pneu avant droit qui frotte sur le pare choc pendant les dos d'âne ou les bosses donc c'est en train de me le couper ...

Julien a écrit:

VIN	WDB2010241F60xxxx
Model	190 E
Chassis	2010241F605703
Engine	102962 12 111089
Transmission	722400 02 747154
Order	0 8 531 35101
Approx. year	1988
Lights	HELLA
Wiper	BOSCH
Cab	08293
Dealer	France, Monaco (531)
Interior	cloth black (061)
Paint
172	anthracite grey metallic (с 01.01.1963)
Options
412	electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)
420	automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
466	central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
470	anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
532	automatic antenna without radio set (с 01.01.1963)
570	folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970) front folding armrest w202 - housing at front with armrest
583	electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)
593	heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)
610	headlamps and fog lamps and additional bright light with amber lenses (с 01.11.1965 по 31.03.1994)
630	ECE warning triangle (с 01.08.1980)
826
876	rear door contaCTS and lamp above rear window (с 01.07.1964 по 31.10.1993)

Merci , je savais pas qu'elle venait de monaco lol et puis on ma pas dit non plus que a l'origine elle etait grise ...

toutes les francaises viennent de monaco ! la mienne aussi.
elle auras changer 3 fois de couleur ? gris anthracite, marron, noir !

pour tes jantes qui frottent le PC avant c'est pas bon signe.je pense qu'elles sont trop deportés vers l'exterieur .ou bien peut etre les pneus ?

Julien a écrit:

toutes les francaises viennent de monaco ! la mienne aussi.
elle auras changer 3 fois de couleur ? gris anthracite, marron, noir !

pour tes jantes qui frottent le PC avant c'est pas bon signe.je pense qu'elles sont trop deportés vers l'exterieur .ou bien peut etre les pneus ?

Ba oui elle a changer 3fois de couleur lol mais la je pense que c'est la derniere ...
Les pneus avant sont tous neufs mais par contre a l'avant c'est des 185/65/R15 et a l'arriere des 195/65/R15 , je sais pas si c'est a cause de ca ...

ce sont les bon pneus.surement que ces jantes la sortent trop et ca touche .je te dit ca car sur ma premiere 190 j'avais des jantes 15pouces avec pneus 195/65/15 et ca frottait tout le temp car les jantes n'etaient pas les bonne.en faite c'est que les jantes deportait plus que celles d'origine.si ca se trouve ca te fait pareil.

Julien a écrit:

ce sont les bon pneus.surement que ces jantes la sortent trop et ca touche .je te dit ca car sur ma premiere 190 j'avais des jantes 15pouces avec pneus 195/65/15 et ca frottait tout le temp car les jantes n'etaient pas les bonne.en faite c'est que les jantes deportait plus que celles d'origine.si ca se trouve ca te fait pareil.

ça frottait seulement d'un seul cotés ?parce que moi c'est juste a l'avant a droite et un garagiste m'a dit que c'était parce que les pneus a l'arrière était plus large qu'a l'avant donc qu'il fallait que je mette du 185 a l'arrière ... mais je doute lol Un autre ma dit que c'était parce que c'était des jantes de CLK et que ça rabaissait la voiture ....

deux beau mensonge la...la taille de pneus differente ne change pas ton pneu frotte ou non !

parce que tu as des jantes de clk ta voiture est rabaisser? hum 15 pouces comme origine ? oui donc ca ne change pas la hauteur !!!

ou sinon ton parechoc n'est-il pas décaler? et il se serait un peu rapprocher et maintenant il touche ? vu que c'est seulement un coté ^^

Julien a écrit:

deux beau mensonge la...la taille de pneus differente ne change pas ton pneu frotte ou non !

parce que tu as des jantes de clk ta voiture est rabaisser? hum 15 pouces comme origine ? oui donc ca ne change pas la hauteur !!!

ou sinon ton parechoc n'est-il pas décaler? et il se serait un peu rapprocher et maintenant il touche ? vu que c'est seulement un coté ^^

non le pare choc est droit c'est pour ca jcomprend pas pkoi ....
peut etre a cause de l'amortisseur m'a dit un 3eme garagiste qui va la regarder lundi ...

Comme prévu , je me suis rendu au rdv du garage et il ma dit qu'il faut changer les jantes parce que ce n'était pas des jantes d'origine de Mercedes 190 et qu'il fallait que je remette des jantes en acier … Je vais quand même pas remettre des jantes en acier alors que j’ai des jantes chromées ! Surtout que c’est exactement les même dimension je suis passé du 185/65/R15 en acier au 185/65/R15 chromée sauf a l’arrière ou c’est du 195 donc j’ai été voir chez mannespieces et il m’ont dit qu’il faudrait que je mette des ressorts plus gros pour éviter qu’elle frotte , j’espère que si je fais mettre ces ressorts ça va arranger les choses …

Ou alors tu met d'autres jantes et tu revend celles ci.meme si tu met des ressorts plus gros ou plus dur tu auras toujours des problemes.

D'abord je crois que c'est pas possible de mettre des ressort plus gros ? experts etes vous la svp lol

lol je sais pas du tout je conais rien pour les amortisseurs lol mais si je remet des autres jantes ca sera pareil parceque j'ai mit exactement les memes dimensions qu'a l'origine ... donc si quelqu'un a une idée hesitez pas lol merci

c'est peut être la même taille, mais pas forcément le même ET.

si ça touche vers l'intérieur, tu peux mettre des élargisseurs de voie ; par contre, ne radine pas sur le prix, car si il n'est pas parfait, la roue se retrouvera désaxé (usure rapide, vibration importante, etc...)

l'ET est normallement marqué sur la jante

General Lee a écrit:

c'est peut être la même taille, mais pas forcément le même ET.

si ça touche vers l'intérieur, tu peux mettre des élargisseurs de voie ; par contre, ne radine pas sur le prix, car si il n'est pas parfait, la roue se retrouvera désaxé (usure rapide, vibration importante, etc...)

l'ET est normallement marqué sur la jante

Ah bon , merci pour l'info , l'ET est marqué a quel endroit de la jante ? il faut que se soit quel numero ? merci

La on voit le pneu qui a un trace d'usure a force de frotter ...










Voila des nouvelles photos ... J'ai un ami qui est venu et ma dit que la roue qui frottait etait + raprochée du pare choc que de l'autre cotés donc ca se trouve c'est le train qui a un probleme , j'espere pas .... j'ai deja fait assez de frais dessus ...

regarde si ton PC n'a pas eu un léger choc qui la fait rentrer un peu plus.

General Lee a écrit:

regarde si ton PC n'a pas eu un léger choc qui la fait rentrer un peu plus.

Ba au debut c'est ce que je pensait aussi et en faite non le pare choc est bien fixé et il n'a pas reculer , il est a la meme limite que l'aile donc je sais pas mardi j'ai rendez vous chez mannespieces je verai bien et au cas ou ca viendrait du train , quelqu'un connait le prix d'un train avant ? merci

Ola a mon avi tu va te dire " je prefere remettre mes jantes toles"

Julien a écrit:

Ola a mon avi tu va te dire " je prefere remettre mes jantes toles"

MDR , c'est vrai ? Avant j'avais une passat et elle ma habituer au grosses factures ... (1300€ 1 bras de suspension , 1500€ la cremaillere et j'en passe ... ) mais bon c'est pas une raison , ce qui m'inquiette c'est que avant de la faire repeindre j'avais mon aile au dessus de la roue qui frotte enfoncée ... c'est pour ca que j'ai pensé au train ....

Bonsoir , après quelques Pb avec Internet je suis de retour , mon frottement c'est arranger , j'ai été chez mannespieces et il m'ont dit qu'il fallait refaire tout le train avant et j'en avait pour 1200€ donc j'ai été chez un autre garage et il ma replier un peu l'aile et maintenant plus aucun frottement ! Pendant ce temps j'ai acheter une 260E Référence qui me plait beaucoup aussi lol mais je garde ma 190E quand même . Cet aprèm j'ai essayer de deviser mes bougie qui était presque morte et je crois qu'elles sont grippées car elles tournent pas du tout et depuis la voiture démarre , tremble et cale , demain je vais acheter du degripant j'espère que ça va marcher ....

bien jolie
les jantes c'est la taille d'origine, elles me semblent plus grandes

je crois qu'il a des 16 pouces...

domlemans a écrit:

bien jolie
les jantes c'est la taille d'origine, elles me semblent plus grandes

Bonsoir , Non c'est il y a juste les largeur des pneus arrieres qui change sinon c'est bien du 15 pouces

Julien a écrit:

je crois qu'il a des 16 pouces...

Non c'est bien du 15 pouces