Mercedes 190
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 Petite présentation

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MessageSujet: Petite présentation   Mer 6 Fév - 20:28

...


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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 20:34

Ta voiture pour 400 Mkm est vraiment très propre !!!
Ca me fait plaisir parceque j'ai le même moteur et il n'a que 189Mkm, j'ai de la marge !
Sinon si ton compteur ne tourne plus, va en prendre un en casse, c'est assez chiant à enlever de derrière le volant mais ensuite c'est très facile à démonter.
Elle devait dormir dans un garage non ? Quand je vois la seconde photo, je trouve que tu devrais repeindre la partie plastique de la calandre en noir, ça serait top !
Il ne nous manque plus que des photos intérieures et du moulin si possible !
Bienvenue à toi Smile
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 20:51

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Julien
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:03

super et bienvenue
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WwOliVewW
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:05

bienvenu a toi coucou coucou cool ta 190 tres propre!
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General Lee
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:08

bienvenue et super
elle à l'air très propre, et tu démontre toi aussi que la 190 peut enchainer les kilomètres sans souci (le moteur carbu étant le plus fiable).
par contre, ce que je trouve bizard, c'est qu'il n'a pas eu de moteur carbu en phase II (remplacer par la 1.8 injection)

ton compteur est encore en très bonne état et marche toujours. sur la photo, on voit que les chiffres sont désaxé, le problème vient tous simplement que la tige qui contient les roulettes de chiffres est sorti de son axe. c'est un problème assez fréquent avec les années chez Mercedes...

c'est très facilement réparable, après avoir lutter pour sortir le bloc compteur bien sûr.
regarde ce post [TUTO]Réparer compteur kilométrique
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:16

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YoShiMuRa69
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:37

Bienvenue à toi et ta tite 190 Smile
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General Lee
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:43

TanK a écrit:
c'est clair que les moteurs 2.0L carbu ne force pas, une grosse référence. pour la phase II, l'injection était surement une avancée technologique en ces temps la Very Happy
il y'avait des moteur à injection avant que la série W201 soit commercialisé, Mercedes l'avait adopté très tôt (comme beaucoup de technologie). cependant, dès le passage au phase II, les W201 n'étaient plus disponible en moteur à carburation.

TanK a écrit:
pour le compteur je crois que tu m'as filé "le tuto" pour le reparer Wink c'est nikel !! je te remercie !!
de rien Wink
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kisscoul
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:45

Elle est magnifique cool Pour le compteur comme dit avant le plus dur c'est de le sortir. Une fois fait, tu le démonte et tu pousse la roue dentée dans son logement et ça remarche boïng Je l'ai fait y'a 2 semaines Mr. Green
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:48

au fait, pendant que j'y pense. pour ton soucis de compteur, en fait sur les Mercedes, il ne faut jamais remettre le compteur journalier à zéro lorsque le véhicule est en mouvement. c'est même marqué dans la notice d'utilisation....
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:48

bienvenue super , sympa la combinaison de couleur, entre la caisse blanche et les PC et bandeaux gris, sa rend vraiment classe thumright , sinon c'est clair que c'est assez étonnant de voir une phase II en carbu scratch

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Julien
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 21:51

c'est peut etre un des dernier model carbu sorti ? scratch
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:06

oué je crois que c'etait un lot d'une fin de serie "a prix bradé" selon mercedes.. je sais pas ce qu'ils entendaient par "bradé" chez eux Very Happy:D immat 05/90
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:08

d'après ton VIN, tu as bien une carbu Phase II. félicitation, tu as vraiment un véhicule unique... cheers


liste de tes options :
- 260 >> Sigle sur coffre arrière supprimé
- 428 >> Boite de vitesses 5 rapports
- 451 >> Compte tour
- 466 >> Fermeture centralisée
- 470 >> Système anti-blocage ABS
- 532 >> Antenne électrique sans auto-radio
- 570 >> Accoudoir repliable à l'avant
- 583 >> Vitres électriques AV
- 593 >> Pare-brise avec filtre pare-soleil bleu - verres teintés vert
- 610 >> ?!? je sais pas....
- 630 >> Triangle avertissement CEE A
- 826 >> Pièces complémentaires pour la France (Alarme Serpistar)

- 147 : couleur de la peinture extérieur, pas d'info dessus mais je dirais blanc vu les photos
-061A : intérieur noir

si tu te demande comment j'ai eu ces infos, c'est simple je suis un devin.
lol, non, j'ai juste bien regardé tes photos.

------------
[EDIT]
en fait, le terme bradé, signifie qu'elle à été produite sans avoir d'acheteur (ou qu'il s'est désisté), ou qu'elle servait de modèle d'exposition. elle à donc été exposé dans une vitrine ou est resté un parking (parfois dehors, sans abri) quelques mois/années avant de finalement être mise en vente.
la carrosserie phase II à du être mise avant de la mise en vente, ou pendant l'exposition pour éviter qu'une phase I représente les phase II...
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:17

merci !!

nice les infos !!

en tout cas c'est cool, je ne savais meme que c'etait une phase 2.. je suppose que c'est un plus ? Smile

encore merci pour les infos editées Wink
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Julien
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:30

Oui je croit bien que les bandeau ont été rajouter.la couleur est tres foncé ont dirait la couleur gris qui va avec le noir.
moi sur la mienne la peinture est blanche avec des bandeau gris souris ( un peu plus clair que ceux-ci) mais bon ca fait bien aussi le gris foncé!
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:36

Julien a écrit:
Oui je croit bien que les bandeau ont été rajouter.la couleur est tres foncé ont dirait la couleur gris qui va avec le noir.
moi sur la mienne la peinture est blanche avec des bandeau gris souris ( un peu plus clair que ceux-ci) mais bon ca fait bien aussi le gris foncé!
Je ne pense pas que les bandeaux furent rajoutés car on voit bien que c'est un intérieur de phase 2.
Le moteur est plus propre que le mien ! (j'ai de la rouille sur le cache du filtre à air).
Sinon la phase 2 a plusieurs avantages c'est vrai, déjà elle avait certaines options en série (comme l'abs) alors que sur les phases 1 ce n'était pas le cas. Ensuite elle a été rabaissé et des bandeaux ont été ajouté ainsi que des pare choc plus "sportif". J'ai dû oublié pleins d'autres choses comme le nouvel intérieur avec emplacement pour ceintures arrières etc.. drunken
Sinon 400 Mkm pour un essence c'est quand même beaucoup, je crois que les M102 ont été fabriqué pour 500 Mkm pendant que les diesels étaient fabriquées pour 1 Million de bornes santa


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MILLSERGE
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:51

Elle est super bien plus propre que la mienne pour à peu près le même nombre de kilomètres, mais là sur le coup, on se sent déjà moins seuls, car les carbus on peux se compter sur les doigts d'une seule main. La mienne est de 83 et totalise pratiquement 500Mkm, tu peux voir venir encore, si tu en prends bien soin, mais à voir ta titine je n'ai aucun doutes là dessus. En tout cas bienvenue à toi et à ta belle
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:53

Je te rassure Serge ! Nous formons le trio des carbus alors ! Mr. Green
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nikko01
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 22:55

vieux motard que jamais !!! b*BIENVENUE à ta titine et à toi même !
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 23:04

merci beaucoup Wink

oué faut qu'elle me tienne encore quelques années Very Happy après elle prendra une bonne retraite et quelques sortis le week end Smile

mdr le trio des carbus!!
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MILLSERGE
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 23:29

Oui mon ztrod, j'avais vu que tu étais passé à l'essence, et tes premières impressions? Comme moi avec ma 16V je suppose... Mais effectivement MDR le trio des carbus, mais moins de problèmes que les injections en tous cas niveau des ralentis..
Tank, tu trouveras un excellent tutos pour ton cable de frein à main au rayon des trains roulants
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 23:32

Pour les impressions.. que dire... c'est.....différent !
Ca accélére plus fort, les vitesses sont plus longues, ça fait un bruit plus agréable ! Par contre ça bouffe !
Je suis un peu frustré aussi de pas avoir l'abs, sur les routes de campagne vides je n'ose plus m'amuser de peur de perdre le controle à cause du blocage des roues. La tenue de route est moins bonne aussi, mais c'est normal, elle est plus haute, c'est une phase 1.
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General Lee
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MessageSujet: Re: Petite présentation   Mer 6 Fév - 23:39

aussi, sur la phase II, ils ont corrigé les rares défauts de la phase I...

la tienne doit être une phase I, modifié en phase II avant la vente, enfin, on ne saura jamais exactement...
donc tu as vraiment un véhicule d'exeption Wink
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