Mercedes 190
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 un nouveau!

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MessageSujet: un nouveau!   Mar 8 Jan - 21:32

Bonjour, je suis nouveau sur ce forumet pour cause! je viens de recupérer la 190 de mes parents, une donation donc, qu'ils possédaient depuis 1989. Après pas mal d'hesitations (on vend? on vend pas?) ils me la laisse donc sachant qu'elle ne roule presque plus depuis 1999 (10.000KM environ), elle dormait au garage, mon père ayant racheté cette année là un coupé 320CE et une Honda Accord. de mon coté je possède une BMW 730I, dons pas vraiment besoin d'un second vehicule mais voilà, dans la famille on était assez triste de s'en debarraser!! j'ai dit banco, je prend et vais la remettre en état.
la voiture: c'est une E 2,0L injection (122ch), de novembre 1983, en version BA 4 vitesses, et version "CONFORT".
les options : vitres éléctriques et retro, peinture blanche vernie.
c'est une seconde mains, le carnet est presque à jour et elle affiche 320.000KM. malheureusement, suite à une negligence d'entretien, le moteur à été refait à 86.000KM (30000 francs d'epoque)et la boite à 185.000KM (17000fr) chez Mercedes Antras Toulouse.
elle n'est donc pas entièrement d'origine!
aujourd'hui, la boite patine en 2eme et 3EME (on ne trouve pas malgré des recherches...vidange, changement de crepine, reglages), il manque la protection acoustique du capot moteur, les sièges avant sont abimés, le tableau de bord fissuré, une portière légèrement enfoncé. l'autoradio et antique!! et les enjoliveurs d'origines sont perdus depuis des années...voilà quelques photos prises début septembre
qu'en pensez-vous?

ma priorité : regler se problème de boite sachant qu'elle n'a que 120000KM, changer les fauteuils avant, trouver l'insonorisant du capot et un très gros nettoyage génèral, remettre des enjoliveurs conforme?






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luis
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 21:47

bienvenue , elle a l'air propre thumright , par contre c'est quoi le ce petit volant par dessus l'origine Shocked ?? Sinon, ton tableau de bord est bleu sur le dessus, on dirai qu'il est noir sur les fotos nan ?

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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 21:52

salut
le tableau de bord et bleu, c'est la photo
pour le volant, c'est un equipement handicapé (ma mère) il est amovible, je vais l'enlever!
elle est propre oui, dans son jus mais bon y'a du boulot quand meme!
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luis
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 21:56

Ha ok, j'avais jamais vu ce genre d'équipement sur le volant Wink , sinon c'est sympa le tableau de bord en bleu sauf que casiment tous les tableaux de bord de mercedes bleu, ils sont tous fissurés sur le dessus Confused, plus fragile apparament c'est dommage...

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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 22:02

bienvenue et super

vous avez l'air de bien l'aimer et d'en prendre bien soin, ça fait plaisir cheers. et pour ton souci de boite, tu trouvera sur le forum des post qui pourront peut être résoudre ton problème, sinon on t'aidera volontiers Wink

le tableau de bord est fendu car ceux de couleur bleu et vert ne supporte pas la chaleur du soleil... seul les noirs tiennent les années sans souci (c'est marrant, car d'habitude c'est un défaut qu'on trouve chez les Porsche Wink) (et c'est dommage, car ils sont sympa en bleu)
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 22:15

Belle voiture et qui, en plus, possède une histoire familiale.
Tes parents seront heureux de (re)voir leur ancienne revivre !
Pour l'insonorisant, cela en fait deux que je change !
C'est l'affaire de 20 minutes, un pinceau (à jeter ensuite) et de la Néoprène (gel ou liquide).
Référence d'une insonorisation de moteur Diesel (fait toute la surface du capot moteur) :
201 682 03 26 antibruit 44,95 HT

Quant aux enjoliveurs d'origine, ils ne coûtent quasiment rien sur ebay.de (environ 20-30 Euros avec les FdP).
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jesus
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 22:37

Salut lepuma81

Bienvenue chez nous, j'ai vu l'état de ton tableau de bord et sa m'a rappelez ma 250 D. C'est le bleu, ça pardonne pas.
J'espère que tu pourras la remettre en état.

pour ton problème de boite, à mon avis refait le niveau d'huile comme il faut, cela devrait resoudre ton problème Wink


Dernière édition par le Mer 9 Jan - 19:45, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 22:50

MERCI pour vos reponses rapides ET CONCRETES!
on apprend vite ici, mais je ne sais pas ce que c'est le "noveau" pour la boite!! on nous a parlé de la mettre sur un pont et de regler une vis, c'est cela?
vous avez compris je suis pas un mecano!!!
je savais pas que le bleu etait aussi fragile, on c'est toujours demander pourquoi surtout qu'elle dormait au garage et que mon père et moi meme, on nettoyait l'intérieur presque toute les semaines...enfin, cette semaine après une vidange et changement des filtres j'ai fait un petit 170KM/H sur autoroute à chaud pour voir et deceler des bruits ou autres : rien! elle marche très bien, le plus dur, passer la 3eme en dosant l'accelerateur
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kenzo54
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 22:52

salut!!
cela fait plaisir que l'on restaure de tels voitures,car dans le passé ton auto a du rendre bien des services à ta famille!!

pour ta mousse isolante tu peux t'aider de ceci...

http://mercedes-benz.forumactif.com/w124-f14/tuto-changement-de-mousse-isolante-capot-toutes-les-w124-t10302.htm
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 23:00

sympa merci je viens de voir, je garde le lien!
oui beaucoupe de souvenir, ils l'ont acheté l'année de mon bac et l'année suivante pour mes 18 ans et pour feter mon permis, j'étais parti pour mes premières vacances d'adulte avec !!
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201024
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mar 8 Jan - 23:52

Tiens, voilà des enjoliveurs "Français" :

EBAY

Vérifie la taille de tes roues car il me semble que de 83 à 85, les 190 étaient en 14 pouces...
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luis
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 0:37

lepuma81 a écrit:
MERCI pour vos reponses rapides ET CONCRETES!
on apprend vite ici, mais je ne sais pas ce que c'est le "noveau" pour la boite!! on nous a parlé de la mettre sur un pont et de regler une vis, c'est cela?
vous avez compris je suis pas un mecano!!!
je savais pas que le bleu etait aussi fragile, on c'est toujours demander pourquoi surtout qu'elle dormait au garage et que mon père et moi meme, on nettoyait l'intérieur presque toute les semaines...enfin, cette semaine après une vidange et changement des filtres j'ai fait un petit 170KM/H sur autoroute à chaud pour voir et deceler des bruits ou autres : rien! elle marche très bien, le plus dur, passer la 3eme en dosant l'accelerateur

Il voulai dire le niveau, d'huile de boite cool

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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 1:11

Bonjour à toi.

Très bonne présentation !

C'est bien de conserver ainsi cette voiture de famille. Bravo.
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 2:18

Salut et bienvenue à toi !
Perso je trouve que ces enjoliveurs lui vont très bien.
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fabricejuju
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 9:28

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Cela doit être génial de prendre le vroum d'une voiture qui t'a vue grandir.

amicalement votre, Fabrice juju
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 14:58

hello, merci pour vos messages
pour les enjoliveurs, c'est bien du 15P, elle est chaussé en 205/15, une monte optionelle de l'epoque je pense. les enjoliveurs resemble "vaguement"(!) à des jantes AMG, je vais peut etreles garder, c'est pas le plus urgent. pour la boite, le niveau et la vidange ont déjà eté fait en Octobre, sans resultat, et ca c'est pas kool!
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 18:18

hello, pour info, je viens de trouver la réfèrence de l'huile de boite choisie par le garage : "intermatic ATF d2.2l" 14 Euros

d'après vous c'est la bonne huile, vu le prix?? si les problèmes viennent de l'huile laquelle est la meilleure pour une BA ?
on m'a parler d'un reglage à faire sur pont (une vis) pour eviter le patinage, vous en pensez quoi??
PS: j'ai pas trouvé de section sur le site pour ces questions de boites de vitesse

merci à tous
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 18:38

bienvenue
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 22:14

pour la boite de vitesse => "train roulant" par défaut, c'est ce qui s'en rapproche le plus....

pour la boite, il faut de l'ATF, de qualité Dextron 4 ou 5.
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Mer 9 Jan - 23:37

lepuma81 a écrit:
(...)on m'a parler d'un reglage à faire sur pont (une vis) pour eviter le patinage, vous en pensez quoi??
PS: j'ai pas trouvé de section sur le site pour ces questions de boites de vitesse merci à tous

C'est exact !
A l'époque où j'avais ma 190E BVA, j'étais tombé sur le site "benzdenis".
Tout y était expliqué pour une vidange boite avec changement filtre plus cette histoire de vis à tourner pour regler le patinage...
Malheureusement, le site semble fermé Sad
Je ne sais donc pas où se situe cette vis, mais je peux te confirmer qu'elle existe !

Sinon, tu peux posté dans le forum "mécanique".
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Jeu 10 Jan - 3:02

coucou

Alors, après quelques recherches, voilà ce que j'ai pu trouver.

" informations reprises de la RTA "

Il s'avère qu'il existe bel et bien une vis de réglage, mais contrairement à ce qui à été dit, elle ne se trouve pas sur le pont, mais bien sur la BVA.
Plus précisement à gauche sur le boitier de dépression.

Celle-ci agit sur la pression modulatrice, qui est étroitement liée au seuil de passage de vitesse.

Par exemple, dans ton cas lepuma81, en position "D" à plein gaz, le passage des vitesses est approximativement le suivant :

- 1ère à 2ème = 37km/h
- 2ème à 3ème = 75 km/h
- 3ème à 4ème = 126 km/h

Si ce n'est pas le cas, il faut procéder au contrôle, voir au réglage de la pression modulatrice ! affraid

Mais là, tout ce complique, je ne rentrerai pas dans les détails de réglages, car il faut être équipé et avoir une bonne connaissance en transmission automatique, pour procéder au différentes opérations.

A+ 190 forever
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Jeu 10 Jan - 3:57

merci Jésus pour cette info Wink
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Jeu 10 Jan - 10:20

oula! si je pouvais vous offrir une 190 pour toutes ces infos....elle serait ce soir dans votre garage!!!! merci Jesus ET General lee.
je possède la revue technique qui ne semble pas faire état de cette opération

ps : c'est donc un problème de boite relativement commun sur les BA?
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Jeu 10 Jan - 14:36

lepuma81 a écrit:
je possède la revue technique qui ne semble pas faire état de cette opération?

Regarde bien, tu devrais trouver l'info, puisque je l'ai moi même trouver dans la RTA, je me rappelle plus la page, mais je te communiquerai en rentrant ce soir.

lepuma81 a écrit:
ps : c'est donc un problème de boite relativement commun sur les BA?

Commun certainement, mais peut-être pas récurent !
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B_rice
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MessageSujet: Re: un nouveau!   Jeu 10 Jan - 17:55

Belle voiture en boite auto en plus sa doit etre bizarre a rouler quand meme Smile mdr ! Pas de chance pour ton souci de boite moi aussi la deux et un peu dur a passer je pense qu'une bonne vidange de boite et on en parle pu ! BOn courage pour la remise en etat moi aussi ces un cado de mes parent ! lol!
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