bonsoir,j'ai vendus ma 190.
je remerçies tout le mondes du forum qui a était trés enrichissant,et merci pour toute l'aides que vous m'avez faite.
bonne route les mercedes.

A bien tôt

bonjour,j'ai besoin de votre avis sur cette mercedes 190d 2,5l turbo automatique de 88 avec 324.000 kms.
options:da,vé,fc,to.
aucun frais à prévoir,trés bien entretenu,ct du 15/10/2007 tbeg.
donc je voulais savoir si cela vaut le coup ou à évité,combien de cv fiscaux,sa consommation etc etc...
merci de vos conseils.
il la vend 2000€ mais je vais négocié le prix à 1500€ de toute façon je peut mettre que cela.
photo.



voila vous me direz quoi.a+

Peu tu nous en dire plus sur ses origines,factures,nombre de proprios,particulier ou professionnel etc.....

bonsoir,aucune idée,j'attend qu'il me répondent.
je sais que c'est un particulier.c'est tout.
autrement c'est bien ou faut évité les automatiques et le turbo diésel.a+

elle à l'air propre extérieurement.
pour la boite auto, je crois pas qu'il y'ai de souci particulier. surtout si le proprio ne connait pas le kick down
par contre, avec le turbo, la longévité du moteur est parfois inférieurs.

pour avoir la fiche technique :
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Mercedes/190/D_2.5_Turbo

bonsoir,il dise rien pour les cv fiscaux et la conso.
par contre c'est quoi le kick down.
a+

C"est dix chevaux.
Le kick down c'est quand tu accélères d'un coup sec, la BVA retrograde toute seule pour te donner un maximum de pêche.

bonsoir,et merci,mais en fin de compte cela me revient trop cher en carte grise.
je verrais plus tard quand je serais plus fortuné.a+

achete une 2 cv

oui c'est ce que je vais faire.a+

la carte grise ça fait mal, mais bon on la paye qu'une fois...

ztrod a écrit:

Le kick down c'est quand tu accélères d'un coup sec, la BVA retrograde toute seule pour te donner un maximum de pêche.

j'ai jamais conduis de voiture automatique avec un kitdown, mais je crois qu'il faut appuyer à fond sur l'accélérateur, le relâcher et réappuyer à fond. en fait, c'est vraiment pour forcer à tomber un rapport. car les boites auto, tombe toutes automatiquement un rapport quand le régime est pas très élevé. un possesseur de BVA pourrait confirmer ou infirmer ?!?
d'ailleurs la conduite d'une boite auto c'est vraiment bizard, au début tu conduis comme une adolescente prépubère qui à emprunter en douce la voiture de ses parents.... (, dsl pour l'image, à prendre au n-ième degré). ausis, tu ne sais pas quoi faire de ta main droite et de ton pied gauche . à force, c'est quand même plaisant et pratique, mais je préfère quand même les boites manuelle (au moins je peux critiquer maintenant , j'ai testé)

perso je comprend pas trop ce que tu cherche ou fais avec les voitures je suis un peut perdu
c'est pas toi qui a refais ton toit ouvrant et je sais plus quoi?

w201-3.2amg a écrit:

perso je comprend pas trop ce que tu cherche ou fais avec les voitures je suis un peut perdu
c'est pas toi qui a refais ton toit ouvrant et je sais plus quoi?

Perso je le comprend, il n'a fait qu'avoir des merdes avec sa 190, et ça auait surement pas fini de si tôt, là au moins, il en est débarassé.

bonjour,si quelqu'un est intéréssé je vends 2 revues technique en trés bonne état,vu que je n'est plus la mercedes.a+
prix 30€.

Donc, pour la "merguez" noire, c'est cuit !

C'est marrant, dans la RTA il y a les données techniques que tu cherchais page 118 concernat la 2,5D-turbo...

On trouve encore l'ExpertAutomobile dans le commerce?

Et si tu gardais cette documentation pour la prochaine 190?

bonsoir,oui elle était bien noir celle la,je dirais méme cramé.
non j'ai besoin de sous,donc je suis entrain de liquidé tout ce que je trouves.a+

Salut ghyzmo08, la première de tes revues m' intéresse, celle consacrées qu' au diesel !

Fait moi une offre par MP !

La deuxième, je l'ai déjà.

bonjour,non je vend les 2.a+

Ok, ben tampis !