Ma Mercedes 2.5 D

Voici ma mercedes
C'est une 190 D 2.5 de 1986 avec 459600 kms au compteur.
Intérieu et extérieur 16 S.
Je ne l'ai pa encore dans mon garage,puisque elle est chez un ami pour la modificatoin de la chaine de distribution...
Si quelqu'un a des avis a me donner sur le moteur 2.5 D sa serai bien...merci Very Happy

Désolé pour la qualité médiocre de la photo

Bienvenue et bravo
Tu verras, si elle a été bien entrenu elle consommera pas trop
A bientot
thumright

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300CE 1989

L'apanage de nos Mercedes est la longévité et pour cela il convient d'y consacrer du temps. Je n'ai jamais été très "mécanique", sauf pour ma MB, quand je lui donne de l'attention elle me le rend toujours.
Alors bienvenue chez les passionnés et à bientôt.

Sinon question moteur, je t'invite à poser tes questions dans la rubrique "moteur" du forum.

Amicalement

Thierry

Rebonjour a tous!!Comment alez-vous?
Je viens de récuperer mon véhicule et je met quelques nouvelles photos! Very Happy

Aujourd'hui la damoiselle a eu droit a une nouvelle pompe a eau,une courroie d'acessoire,un filtre a air et demain elle aura droit a un nouveau tendeur de chaine!
Dites moi se que vous en penser!merci

une seul chose :
super

et bravo pour le lissage photoshop,j''aime

Bravo, une mercedes mérite que l'on s'occupe d'elle

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')
super
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300CE 1989

Invité

bel interieur!! c est ainsi qu on les aime! ben pour ton moteur c est un bon choix il fatigue moins que le 4 cyl(la mienne qui depasse 400mkms bv4 avec une culasse neuve quand meme et la pompe d injection recalee..).c est le OM602 bienvenue

on ne m en dit que du bien! moi aussi j ai la chaine et etancheite moteur a revoir! t en as eu pour combien?
allé bonne journée!! (mon voisin aussi a une 190d 2.5 de 1986 type 20112211 elle a 250000kms et il l a payé 2000€ mais il y a quelque retouche a refaire et son alternateur aussi! je lui en ai trouvé un a 65€ garantie 3 mois occase et sinon echange standart a 115€ environ si vous voulez les adresse mp) @+

Petit hors sujet
Parfois......, même souvent, on change d'alternateur.(+ de 200€ neuf)
Alors qu' en fait, c'est juste les charbons ( ou rupteur, comme vous voulez) qui sont usés.
Sur ma 300, je suis tombé en panne de batterie à cause de l'alternateur.
J'ai rechargé la batterie, j' ai sorti l'alternateur du moteur, j'ai dévisser 2 vis, et j'ai remis de nouveaux charbons.
J'ai tout remonter, et c'est reparti pour 200000km, voire + linux

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300CE 1989

Voila mademoiselle a eu son tndeur de chaine neuf§elle tourne parfaitement ,aucun raté ni rien.et je sui impressioné par la souplesse et le temps de réponses du moteur!ceratines personne m'vait dit que ce modèle téati un vrai veau,qu'il ne tiriat pas.MIas je trouve qu'il tier très bien pourun diesel de cette époque et qu'il suffit de titiller l'accélérateur pour sentir la poussée...bref je suis content de cette acquisition!!!

Rebonjour à tous!!!!

Par ce magnifique tant divers j'ai fait quelques photos de ma voiture....histoire de passé le temps,voici quelque photo de la belle!

Voila

Invité

shöne!

oups j avais oublier!!!! bienvenue

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C KOMPRESSOR,le coté obscur de la puissance.....

Invité

Voici quelques nouvelles photos!!!

Bientot 464000 kms et elle roule toujours!!!
Des voitures comme sa on en fait plus!!Quel plaisir a son volant,jamais je la vendrai!(je c'est pas si c'est comme sa que sa s'écrit).

La prochaine se sera une 16S ou AMG mais elle sera que pour le week-end.