une 2.5-16 BVA est à vendre. 146000 KM, de 1990. En france, il y a eu peu de modèle en boite auto. au niveau performance, endurance, y a t il de grosses différences avec la BM?

salut

je peux déjà te dire en tant qu' assureur que la version auto fait 18cv fiscaux (bonjour CG!) au lieu de 13 pour la manu...

ensuite, la conso sera également en hausse de 2 ou 3L au 100, l'entretien de la boite auto est + rigoureux (fréquence vidange), et les perfs sont à revoir à la baisse (reprise...)

de +, tu fais l'impasse sur la Getrag que perso j'adore...

bref, à mon gout, une 16s (donc "sportive" de souche) mérite une manu , même si la boite auto a un confort d'utilisation très appréciable, certes...
après, les gouts et les couleurs...

Ces clair je préfére les manu plus de sensation:vroum: vroum vroum..........vroum.......Hhhhuuuuuuuuuuuu

Comme le dit si bien Ribel' j'irais encore plus loin, une 2.5-16s en BVA c'est sacrilège Bouh
ça change tout le charme de cette auto qui est une pure merveille...
Cela dit la BVA c'est agréable et tout ce que l'on veut mais sur une routière pas sur une sportive.
Cela n'engage que moi mais je pense que mon avis dera partagé

g l automatique sur le 16s et sa marche severre!!

et sa fais les meme cv avec la boite auto au niveau de la cg

Nan ça ne fait pas les meme chevaux fiscaux, comme sur toutte voiture, avec la boite auto, il y a toujours plus de cheveaux fiscaux

Et arete de détérer les post qui ont 1 an

bein ouai mais bon!! faut bien poster c'est a sa que sert un forum!!
je vien de regarder sur la cg mon 2.3-16 amg en ba a 12cv fiscaux et la boite manu en a 12 aussi!!

T'as le VIN de ton auto ?
est ce qu'elle est bien BVA de série ?
moi ça m'tonne que ça fasse 12CV similairement à la méca perso...
Quand tu vois la différence entre une 2.3 non 16s BVM et BVA c'est affolant....