Très mauvaise nouvelle de la part de ce con de garagiste !

Perso j'ai un 2.5D qui approche les 300 000km et bien je peut te dire que le moteur fonctionne toujours aussi bien ! bon je me suis un peu fait avoir quand j'ai acheter cette voiture, je lui est fait une remise en état et depuis elle ne me coute que l'entretien regulier (vidange, filtres, ...etc) et dit toi que si tu en prend soin elle ne te fera pas faux bon !

Invité

Pourquoi tu t'es fait avoir .. tu l'as payée cher ?

non j'ai payer 2500€€€ mais quand j'ai voulu refaire mes plaquettes de freins par exemple, les etriers AR etait mort, j'ai eu droit aussi a refaire le pare-choc Avant qui a été bricolé par l'ancien proprio.en faite depuis que je l'ai , tout s'est degradé au fur et a mesure alors que quand j'ai essayer la voiture avant de l'acheter tout aller bien.

en premier, la courroie a lacher puis le galer tendeur ainsi que le le levier

ensuite les freins AR grosse surprise !

puis le pare-choc avant

enfin bref maintenant elle est en super état et j'en suis tres content alors que j'en ai passer des billets mais aucuns regrets

+1 le controle technique c'est pour tirer du fric.

mais le CT c'est bien pour des gens qui n'y connaissent rien avouont le quand meme !

Ben effectivement, ils les roulent encore plus facilement dans la farine, non sa te permet juste d'avoir un petit aperçu de l'état de son auto, mais rien de plus, par contre faut comme moi, comme yoyo parce que je sais qu'il le fait lui aussi et surement d'autre encore, oser dire à son contrôleur de tout mettre sur la feuille, tout ce qui ne va pas en restant objectif ...et là oui, on a une idée exacte de l'état de sa titine, et de la medecine à lui prescrire
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BIEN PLUS QU'UNE PASSION, UNE RELIGION

Bof, seulement en ce qui concerne les organes de sécurité et encore....suffit de voir les freins ci dessus.
Le CT, ça sert à rien, même pas à avoir une appréciation de ta voiture.
Soit tu y connais rien et donc tu vas voir ton garagiste avec la feuille du CT.
Soit tu y connais quelque chose et tu n'as pas besoin du CT pour connaitre l'état de ton véhicule.
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Tony.
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Ben j'ai du tomber sur un bon controleur alors. J'ai pu descendre dans la fosse, il m'a montré ce qui était à changer, l'inspection a été bien longue et faite sérieusement... J'ai eu de la chance de tomber sur un gars qui fait son boulot cool

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Salut à toi,
Si tu changes tes amortisseurs, choisis plutôt des à gaz: C'est bien mieux que ceux d'origine !
Un peu + de fermeté et de rigueur c'est appréciable pour nos bonnes Mercos un peu lourdes... Twisted Evil