salut!!
cela faisait quelque temps déjà que le compteur kilométrique et journalier qui
ne tourner plus!!j'ai alors commencé à demonter la plaque en dessous du
volant puis le tube en plastique et j'ai passé ma main et je l'est poussé
fortement!
j'ai trouvé un fils qui pendouillé derrière le compteur :

de l'autre coté du compteur il en avait un aussi mais il était branché je
crois sur l'interrupteur de la lunette arrière!
j'ai ouvert le compteur et retiré le bloc kilométrique, et j'ai regardé au
niveau du mécanisme et c'était comme sa :

le mécanimse n'était pas cassé et j'ai juste poussé la partien plastique qui
fait tourné le compteur :

et la tige en métal est rentré dans son axe :

dommage j'avais préparé mon petit fer à souder et tout
Vue que le mécanisme se translater j'ai pris une bague qu'on utilise pour
la tuyauterie en caoutchouc, je l'est déplier:

Et je l'est formé pour crée une sorte de butée et je l'est collé à la glue 3!!

J'en est profité pour nettoyer la vitre du compteur et repeindre les aiguille
et changé les ampoule HS et j'ai changer les filtres des clignio
je l'est est mis en bleu,j'ai juste découpé sur un protege cahier bleu un
petit morceau que j'ai collé dans le compteur!

et enfin la béte fini
voila si vous avez des question n'hésitez pas
