190E 6.0 AMG

voila, j'ai trouvé cette fiche qui parle un peu de la 190E 6.0 AMG, je ne pense pas l'avoir déja vu sur ce forum, et puis elle est tellement rare que sa mérite un petit coup d'oeil Wink

voici le lien en anglais :
http://www.geocities.com/shvoldum/conversions/amg.html

Petite traduction a l'aide d'un traducteur, c'est pas terrible mais bon Confused

Mercedes Benz 190E 6.0 AMG

AMG 190E 6.0 litres, environ 400 + hp. Le garage cela a passé et est descendu le moteur, il y a de maintenant nouveaux verrous partout. On dit que le moteur soit d'une 560 série, la came simple V8, mais avec les pistons modernisés et les intérieur retravaillés. La batterie est montée dans le tronc à cause du facteur de poids.

C'est vrai AMG de l'usine partout dans et il y ressemble certainement aussi. Il y a quelques calibres supplémentaires sous la radio (Probablement le même comme ceux dans les 16-valved) et le bois supplémentaire soigné autour de la pointe. Il a l'intérieur noir complet de cuir avec la peau de vache résistante.

Il n'y a rien machinalement des 190 sur cela, l'arbre de transmission, l'arrière diff, le radiateur, les breakes sont et cetera tous plus grands et mieux. Même la bourre d'underhood est enlevée comme il n'y a pas de pièce avec l'énorme moteur.Aussi aucune pièce pour un fan bougeant, cela que relys sur trois ventilateurs électriques sur le front depuis le radiateur est deux fois comme épais et les poulies est trop proche. Aussi aucune ceinture serpentine, seulement vbelts.

Cette voiture est un ainsi nommé gros-porteur, un nom AMG utilisé sur leur Mercedes accordée quand ils avaient élargi le corps, dorénavant le nom.

La voiture est Mercedes Benz 1987 190E 6.0 AMG et son prix de départ sont (était ?) $25.000 .

voila, désolé pour la traduction mais je suis une vrai m...e en anglais Laughing

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INSCRIVEZ-VOUS AU RASSO 2008 ! ! ! ! ! ! : <a href="http://mercedes190.forumactif.com/essais-et-rassemblements-f23/rasso-2008-vos-disponibilites-et-temps-de-route-maxi-t2325.htm">cliquez ici</a>

Je vient de faire une petite recherche sur cette voiture et il savere que AMG ni Mercedes n'ont jamais construit cette voiture Confused

, c'est un pur montage maison apparament Rolling Eyes

...

Si quelqu'un a d'autre info je suis preneur Wink

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j'en avais jamais entendu parler, mais c'est possible qu'un proprio de 16s la amener lui même chez AMG pour la faire préparer...

si quelqu'un arrive à lire le numéro de série sur la plaque présente sur la photo du moteur, on aura la réponse.... lol

Je penses que c'est une fumisterie, c'est une modife d'un particulier...mais c'est fou le nombre de blocs qui entre dans la 190...je penses que si je saigne mon bloc, elle aura un bel avenir,lol...
C'est comme la 2.6 sportline, je me suis renseigne et la 190 n'a jamais recu de moteur 24v, et pourtant certaine annonce de ebay ou aute site presente le model sportline comme plus puissant...et erreur c'est juste une histoire de trein roulant

je confirme j'ai bien une sportline 2.6 mais pas plus puissant qu'une autre 2.6 la seul différence c'est que la sportline posséde des amortos réglage et une boite inverser normalement !

hors justement j'ai une boite classic mais bien l'intérieure et le chassi d'une sportline

Salut, non non non les 2.6 sportline n'ont jamais eu de boite Getrag de série...
Les modèles sportline qui avaient ça était les W124 en 300E24S 300CE24S et peut être même 300TE24S.
Les W201 16v et Evo 1 & 2 en sont équipées de série mais ce sont les seules....
Voilà Wink

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YoSh \ Dams`
Les Toles sont en cours de réfection depuis le 12/04/08 au matin ! Vivement le 13/04/08 au soir pour voir ^^

j ai u l occass d essayer une w124 230ce et elle avait egalement la getrag!
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C KOMPRESSOR,le coté obscur de la puissance.....

Ah ? reste a voir si elle était de série mais ça me parait étonnant.
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