MB 190E 1.8L vs Audi Coupé 2.8L Quattro

Alors voila, comparatif de deux autos que j'ai, comparaison intéressante, car les deux ont de bon et de mauvais côté, et le choix entre les deux est assez difficile.

Mercedes 190
1.8L - 109ch
Propulsion
AM 1991

Audi 80 Coupé
2.8L - 174ch (ce n’est pas le VR6 !!)
Quatre roues motrices
AM 1994

Approche

Tout d’abord approchons nous des bêtes, perso, je préfère de dessin de l’Audi, 3 portes, un avant typique Audi, bref, ça a de la gueule, même aujourd’hui. La 190 avoue ses année, un capos style W124 phase 2 ou Classe C 202 lui donnerai quelque année de moins.
+ 1 pour L’Audi

Intérieur

Habilité, confort
Assis dans le full cuir de l’Audi, ça le fait, les sièges baquets sont très ferme. Assis dans la 190, les sièges sont un poil moins ferme, mais plus confortable. Même si L’Audi est un coupé, les places AR sont tout à fait correctes, mais une fois que l’on est dedans, difficile d’en sortir.
Ex-équo

Finition
La finition, le choix des matériaux, la qualité d’assemblage est supérieure sur l’Audi. La qualité de la moquette de sol est en revanche mieux sur la Mercedes.
+1 pour l’Audi

Coffre
La contenance du coffre est valable, mais avantage pour l’Audi qui a la banquette rabattable et un hayon.
+1 pour l’Audi

Instrumentation
Niveau instrumentation, attention, car la je suis tombé de très haut !
Compte tour => les deux l’ont
Pr huile => les deux l’ont
Tem eau => les deux l’ont
Tem huile => sur l’Audi
Voltmètre => sur l’Audi
Jauge carburant => les deux l’ont mais l’Audi n’a pas de voyant (sic)
Voyant niveau eau => sur la Mercedes
Voyant niveau huile => sur la Mercedes
Voyant niveau lave glace => sur la Mercedes
- 1 pour l’Audi à cause du témoin de réserve de carburant (foutage de gueule !!)
+ 1 pour la Mercedes, instrumentation plus complète, plus lisible.

Roulage

Tenu de route
Audi a fait très fort, la tenue de route est exceptionnelle, l’auto est collée à la route. La Mercedes, moins rivée, mais plus joueuse (j’y reviendrais plus tard), prends plus de roulis et ne permet pas de faire ce que fait l’Audi
+1 pour l’Audi

Confort
Alors la, l’Audi fait payer sa tenu de route, sur mauvais revêtement, l’auto sautille, c’est saoulant est fatigant, un calvaire sur les route pavées et sur l’A6 après Evry
+ 1 pour la Mercedes

Perf
Bon, ben la l’Audi est supérieur, il aurait fallu la comparer avec une 2.6L….
Pas de note

Plaisir de conduite
Mercedes a fait une 190 douce, confortable, capable de faire de très long trajet sans aucune fatigue, c’est une tes bonne berline. Audi à fait un coupé sportif, rivée à la route, mais inconfortable, et fatigante sur les longs trajets. La 190 est plus joueuse, l’Audi est plus efficace, mais au prix des cervicales !
+1 pour la Mercedes

[Homgénéité
La Mercedes est bien plus polyvante, utilisable pour des petit trajet, quel que soit les conditions de circulation, quelque soit les routes. L’Audi est aussi une bonne auto mais son confort est mauvais, dommage, car n’est utilisable tout le temps, à moins d’avoir des routes nickel de chez nickel
+1 pour la Mercedes

[Conclusion

5 pts pour la Mercedes
4 pts pour l’Audi mais – 1 pour le voyant de jauge à carburant (toujours en travers celui là) donc 3pts !

Voila, match très serré, Avantage pour Mercedes (cela n’aura étonné personne). Une 190 2.6L avec la finition de l’Audi, voila le cocktail qu’il m’aurait fallu !

J'ai pu essaye les deux et avoir un petit battle sur l'autoroute pour les perfs et maintenant que j'ai installe un interieur complet 16v je dirais personellemt que la 190 est superieur, genre elle plus agreable et plus joueuse et plus confortable sur les trajets long (genre embouteillage) en meme temps j'ai des konis en suspats donc je ss pas objectif origine...
sympa le comparatif