outillage:

-un tournevis plat

-un tournevis crussiforme

-une pince coupante

-un cutter

-une clef a pipe de 10

-du scotch éléctricien

-des rizlans

-des dés

-un multimètre(au cas ou)

-le relai de vitre élétrique

-le faisceau

-les boutons de commande des vitres

-les moteurs

-la plaque de la console centrale

-et le relai de confort réf : A 201 540 11 81





l'installation:

démonter la plaque sous le volant et vous aurez accés a la boite a fusible

dans l'habitacle:





au fond de la boite connecter la fiche trompeuse du faisceau ainsi que la

diode de confort.

puis connecter la masse du coté gauche du mécanisme en dessous du

volant, devisser le boulon de 10



pour mettre la masse du coté droit, enlever le tube d'aération sous le

volant et passer votre derrière le compteur et pousser le!(sorter les biscotos)

sur le coté droit de l'interieur devisser la vis et connecter la masse du

coté droit:



passe les cables jusqu'a la plaque en bois de la boite à vitesse et le faire

passer le en dessous de la boite à gant.

le branchement sur les portes:

à l'aide du tournevis plat enlever la partie en plastique:



retirer le boulon de 10 et faire translater la poignée

d'ouverture sur la droite et retirer le cache en plastique de la manivelle:



enlever le panneau et le boulon qui tient la vitre:



monter la vitre jusqu'en haut et bloquer la avec un morceau de scotch

pour pas qu'elle tombe.

maintenant devisser les boulons qui tiennent le mécanisme:



et faire glisser la tringlerie qui est relier à la vitre

sa sera plus simple maintenant pour passer les cables dans la porte

enlever la partie en caoutchouc ou on fait passer les cables,j'ai passer

une ficelle pour l'utiliser comme sonde car les passages ne sont pas droit:



apres avoir tirer les cables,couper l'extremiter et relier les au moteur à

l'aide des dés brancher le relais dans la boite a fusible dans le

compartiment moteur:



pour poser le moteur faite la manip inverse du démontage mais sur les

trous ou son dessiner les fleches:



je crois que c'est tout et il y a plus qu'en profiter!!!!

je tient à remercier General Lee, Yoshimura69, Yoyo, Manjbitum et tout

ceux qui m'ont aider dans ce projet

Merci à l'équipe pour le tuto, vous êtes au top !

Super certainement que je serais besoin a ça car j’ai des vitres manuelle et je conte plus tard les transformer en électrique
Félicitation

c'est sa l'entraide mercedesienne

tu te lances dans les tuto Kenzo, cool et merci pour tous

j'essaie de faire un tuto des que je peux car moi aussi quand je ne sais pas faire quelque chose j'aime bien trouver un tuto explicatif

mais sa fait touojurs plaisir de partager ce qu'on sait

Joli boulot merci!
Ca a pas du être marrant !

au debut j'en avais marre ,mais ala fin pour avoir cette option pratique cela en vallais la peine

bravo, c'est cool ça, change ton pseudo et appel toi " TUTO54" sa t'ira tes bien aussi

super boulot, sa va etre tres utile a beaucoup je pense

Félicitations, très très beau boulot...

Comment as-tu bouché les trous des manivelles d'origine?

merci!!

je vais voir chez mercedes si il ont pas des cache car j'en avais deja vue sur d'autre modèle

pour luis :mdr TUTO54

super tuto

et de rien, c'est normal de s'entraider

La 190D-2,5L du beau-père va bientôt y passer!
Merci Kenzo!

super yoyo si cela ta donné l'envide de le faire maintenant que du bonheur plus à descendre à la main les vitres!!mais ce qui est pratique c'est que lorsqu'il y a quelqu'un qui veut me parler et qu'elle est du coté droit j'ai plus à ouvrir la porte passager pour montrer que je peux pas descendre les vitres!!