Pas de balayage intermittent

Quand je met le commande d'essuie-glace sur :
(0 Arrêt)
I Balayage intermittent, ca ne marche pas ! ! !.
II Balayage normale, ça marche.
III Balayage rapide, ça marche.
A votre avis d’ou vient le problème ?

TOUT SIMPLEMENT DU FUSIBLE !!!!

J AI EU LE MEME PROBLEME IL Y A UN FUSIBLE QUI GERE L INTERMITTENCE

Si tu parle des fusibles dans la boite a fusible, alors toute les fusible sont en bonne santé.

Si un fusible gère l’intermittence uniquement, et le reste (II et III) est ce qu’ils sont gérés par un autre fusible ?

Les numéros de fusible SVP.

Il me semble plutôt qu'il s'agisse d'un problème de relais, ou éventuellement de commodo.
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WDB 201126 1A 314391

relais a coup sur.les comodo sont asser solide.un relais oxyder ou bobine du relais griller.essaie de mettre ton comodo sur I intermitence et bouge un peu le relais voir si il est bien enfoncer deja.si ce n'est pas ca un coup de nettoyant contact.
au pire t'en enprunte un dans une casse...

le comodo vaut + de 300€ .......vaut mieux pas qu'il soit mort

Quelqu'un pourrais me dire ou et comment je peut localiser ce relai ?

c'est celui situé au fond de la boite à fusibles

J’ai fait sortir ce relai de ça cachette référence : 201 821 00 47, mais comment je peux savoir que si lui la source de mon problème ?

J’ai remarquer que entre ce relai et les fusible y a 2 ou 3 emplacements d’autre relais je ne sais pas pourquoi ces emplacements sont vide ?

essaye de voir si le jus arrive bien au relais.avec un multimetre.s'il ne fait pas tic tic lorsqu'il est sur intermitence soit ya pas de jus qui va au relais(panne rare sauf fusible HS)soit le relais est HS
je vois pas d'autre solution.moi le mien commence a faiblir car le balais d'essuis glace s'arete ou il veut

Si j’ai bien comprit je dois faire le commande essuie-glace sur I (Balayage intermittent) et je passe pour écouter le relai qui fait des clics sinon c a d que le courant n’arrive pas au relai ou le relai est HS.
En tous cas je vais faire cette manip et je vais voir
Merci pour vos réponses.

Bonne nouvelle coucou

, le relai marche bien car j’ai met le commande essuie - glace sur I et j’ai pu l’entendre faire des clics What a Face

, mais comme vous savais ça ne résoudre pas mon problème Crying or Very sad

maintenant je crois c’est le moteur que je dois attaquer Twisted Evil

.
Merci Julien pour la piste
A vous !

J'ai eu exactement le meme probleme demontage du commodo et sont remplacement non rien changer alors :
A - Ton moteur et tres fatigue et il n'entraine pu ton essui glace et ton fusible ne saute pas
B - Le mecanisme et grippe et le moteur force pour l'entrainer et grille le fusible

Apparament sa serai le A ^^ Les moteur d'essui glace ne coute pas 'trop' chere en casse ou sur le net pas plus de 80 euro en casse et pas plus de 70 sur le net ! Bon courage mais change ton essui glace et graisse un peu ton mecanisme il i a un tres bon tuto sur le forum auto ! Et si ce n'est pas sa nouvo moteur dessui glace tu a 5 vis a enlever et trois autre pour le moteur sa ce fait en 30 min chrono tu verra je croise les doigt pour toi en esperant que ces juste grippe Wink

sinon au niveau de ton moteur met du nettoyant contact sur la broche.
une petite question: lorsque tu met la vitesse maxi est-ce que ca va plus vite ou a la meme vitesse que sur la premiere vitesse? car si ca va pas plus vite tu es bon pour un nettoyage/graissage du moteur.

si le problème serait lier au moteur, l'essuie-glace ne marcherait pas aux autres vitesses (par intermittence il va à la même vitesse qu'au cran immédiatement supérieur), ou déconnerait.
enfin, c'est mon opinion...

donc tu dit, que seulement en mode intermittent, il marche pas et que le relais à l'air de fonctionner...
je vais me pencher sur le schéma électrique....

[EDIT]
je vérifiais demain à tête reposé, mais je pense que le problème vient soit du relais, soit du commodo. à tu un multimètre pour faire des tests ?!?