Pas de balayage intermittent

Quand je met le commando sur II Vitesse normale sa marche bien quand je le met sur II vitesse rapide il accélère, comme j’ai dit ce qui ne marche pas c’est l’intermittence.
Bien sur j’ai un multimètre.

Moi j'ai pas beaucoup d'espoir, je pencherais plus pour le comodo surtout s'il n'a ce souci que sur l'intermittent, car enfin de compte ses autres vitesses fonctionnent, fonctionnent bien même, bon le relai peut-être...mais le moteur j'y crois pas trop,voir même pas du tout
Mais peut-être je me trompe. En tout cas mon bouchti tu as raison, et puis un petit entretien au moteur sa ne lui fera pas de mal au contraire même
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Non ce n'est pas le commodo ne fait pas la meme erreur que moi je penser aussi que sa venai de sa et au bout d'un moment tu n'aura plus rien ! Je pense que cela vien du moteur ou du mecanisme qui est mal lubrifier essai deja sa avant d'investir 50 euro dans un commodo si vraiment tu en cherche un j'en ai un a vendre !

essaye de tester le commodo au multimètre.

si ça venait du moteur, je pense qu'il déconnerai dans tous les modes de fonctionnement et pas seulement en intermittence.
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C'est egalement ce que je penser j'avai exactement les meme symptome et apres changement du commodo rien a faire moteur toujours out et maintenant que j'ai changer le moteur sa fonctionne nickel mais essaye deja de graisser ! C'est le moin chere pour le moment !

Je vous remercie tous les amis, pour vos repenses mais je suis d’accord avec B_rice.
Dés que j’aurais du temps "peut être ce wek end" je vais démonter le moteur et en verra bien

Alors nous somme deux groupes :

1 Problème commando
2 Problème moteur

Si c’est un problème commando moi je suis prêt a donner 10 euro Shit

!
Sinon vous donné combien Cool

?

Franchement demonte Smile

Sa prend pas trop de temps et sa peut t'eviter de depenser de l'argent pour rien ^^ Verifie juste tes outils et fait gaffe le mecanisme et assez dur a demonter defois les vis son gripper mais sa va tout seul ! Je redemonte le mien lundi mauvai reglage lors du remontage lol!

Bah, Ben mon petit bouchti, tu passes à la maison et on se taperas un bon gorgeon ensemble.. Mais tu n'as pas besoin de panne pour ça ok?
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Un conseil Bouchti : doute de tout !

J'avais un problème de vitesse de ventilateur sur ma 190D 2.5 de 1987.
C'est une voiture qui était restée environ une année immobilisée.

Seules les vitesses III et Max fonctionnaient, Il n'y avait pas de 1ière et 2ième vitesse !
J'ai tout démonté, et résultat : échange de la tirette de sélection qui était complètement corrodée sur les deux premières vitesses mais qui fonctionaient sur les deux dernières.
Sans doutes, à force de trop "servir", les deux premières positions s'étaient "grippées" (?)...

Peut-être un rapport avec toi ?

c'est bizarre moi c'est la meme voiture 190D 2,5 de 1987 et ce n'est que les 1ere et 2ème vitesse qui marchent mais pas la 3eme et max... j'ai déjà démonté mais j'ai pas trouvé la panne...pourrai tu me dire sur la photo qu'est ce que t'as fait et ou ça se situe stp?

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=63&u=11228179" target="_blank" ><img src="http://i32.servimg.com/u/f32/11/22/81/79/th/consol10.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

J'ai aussi un problème de balayage de l'essuie-glace :

intermitent ça marche
balayage lent ça marche
balayage rapide ça marche pas

Je suspecte un mauvais contact à l'intérieur du commodo.
Seulement comment le démonter ?

au cas ou Bouchti si tu le fait toi meme sa pourra t'aider
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet376534.htm
Smile

@ ken :

j'ai démonté l'ensemble de commande (entouré en rouge) en enlevant les vis plastiques empreinte hexa. (attention : quart-de-tour) avec les flêches vertes :

Ensuite, tu as une prise derrière la tirette de commande, tu la débranche et tu peux travailler trankil !
Par contre, moi je l'avais changé car comme c'est tout serti/soudé, on peut rien faire.
Je crois d'ailleurs que j'ai jeté le vieux HS...

Salut

Hier dimanche j’ai tout démonter shaking

à la recherche de "mon balayage intermittent" j’ai tester toutes les files électriques relier au moteur.
Résultat de la recherche Mad

le moteur fonctionne bien mais quant j’ai testé les files j’ai remarquer que quand je mets le commando sur II le courant arrive jusqu’au moteur même chose pour III mais pas quand je le mets sur I c'est-à-dire le problème ne vient pas du moteur chaud bouillant

mais d’autre chose cette fois je dirais c’est le relai Evil or Very Mad

je crois que je vais le changer et voir ce que ca va donner.
J’ai profité le cas pour graisser toue le mécanisme renouveau

.
Images :

Si ca vous intéresse je peux vous faire un tuto.

Op à la recherche d’un relai Shocked